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火花塞坏了有什么症状 怎么判定火花塞坏了

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火花塞坏了有什么症状

1、中心电极绝缘裙体变成红褐色,并且很明显有附着物。

2、火花塞烧蚀。火花塞顶端损坏,电极出现熔化、烧蚀的情况下,火花塞已经不能在继续使用。

3、火花塞断裂。由于火花塞制造工艺问题,或者火花塞使用不当留下隐患,造成火花塞断裂。

4、击穿,即高压漏电引起电弧对火花塞铁壳放电击穿火花塞陶瓷体,瓷件表面沿轴向有明显的电弧烧蚀的痕迹。

5、电极烧灼,这种现象一般都是不正常燃烧引起。

火花塞坏了有什么症状 怎么判定火花塞坏了

如何判断火花塞损坏了

1、实车检查:最好由专业人员指导下操作,车主了解这样的常识更多的是用于识别专业人员的维修建议,最好不要自己动手操作。

(1)短路判断:让发动机怠速运转,用螺丝刀逐缸对火花塞短路,细听发动机转速和响声变化,转速和响声变化明显,表明火花塞正常。转速和响声都不明显时表明火花塞已经处于异常状态。

(2)跳火判断:旋下火花塞,放在气缸体上,用高压线试火,若无火花或火花较弱,表明火花塞漏电或不工作。

2、观察外观颜色:车主可以学习此方法,在维修人员拆卸下火花塞后可以自己进行判断检查。

拆下火花塞观察,根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况:

(1)如果是赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;

(2)如果是渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;

(3)如果是烟熏过的黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;

(4)如果在顶端处与电极间有沉积物,沉积物是油性物时,证明气缸窜机油,与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;

(5)如果火花塞严重烧蚀,顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极熔化等现象,这就表明火花塞已经损坏,必须立即更换。

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